سلة التسوق الخاصة بك فارغة
شحن مجاني في جميع أنحاء العالم
آه، السيارات الصينية... قبل بضع سنوات فقط، كانت تُنظر إليها نظرة استغراب، كطبق لفائف الربيع المشكوك فيها في كافتيريا شركة. أما اليوم، فهي في كل مكان. حرفيًا. في أوروبا، وأفريقيا، وأمريكا الجنوبية، وحتى في مدننا. نشهد تزايدًا في عدد العلامات التجارية الصينية على طرقاتنا، وقد بدأت تتفوق بشكل كبير على الشركات المصنعة التقليدية.
إذن، ما هي ماركات السيارات الصينية الشهيرة؟ أيّها تراها في الشارع، وأيّها لا تزال في الظلّ، تنتظر لحظة مجدها؟ ملاحظة: هناك الكثير منها. وليست مجرد نسخ رخيصة. نحن نتحدث عن سيارات كهربائية، مبتكرة، بأسعار منخفضة، وحتى أحيانًا... أنيقة. أجل، أجل.
نأخذكم في رحلة برية قصيرة إلى قلب صناعة السيارات في الصين. إنها ليست بكين إكسبريس، بل تكاد تكون كذلك.
نعم، BYD اختصارٌ لعبارة "ابنِ أحلامك". إنها في الحقيقة اسمٌ مُختصر. قد يبدو اسم برنامجٍ للتطوير الشخصي، لكن في الواقع، هي واحدةٌ من أكبر مُصنّعي السيارات الكهربائية في العالم، ومعروفةٌ أيضًا بملحقاتها الصينية . وهذا ليس مُبالغةً.
بدأت شركة BYD كشركة مصنعة للبطاريات. نعم، مجرد بطاريات. واليوم، تُنتج سيارات وحافلات وشاحنات... وحتى قطارات أحادية السكة. وبينما تُغرّد تيسلا، تُصنّع BYD السيارات. وليس هذا فحسب. ففي عام ٢٠٢٤، ستتجاوز تيسلا في عدد السيارات الكهربائية المباعة عالميًا.
قد تصادف قريبًا طرازات مثل BYD Atto 3 ، أو Seal ، أو Han EV . أسماء غريبة بعض الشيء، لكنها سيارات حقيقية. تصميم أنيق، واستقلالية عالية، وأسعار تنافسية: كل شيء يعمل بكفاءة. ومن هذا المنطلق، يمكننا القول إن حلم BYD قد بدأ يتحقق.
آه، إم جي، تلك العلامة التجارية الأسطورية التي تُشعّ بالأناقة البريطانية وتجوب الريف الإنجليزي... إلا أن إم جي اليوم تابعة لمجموعة سايك الصينية. نعم، الشاي الآن مُنكّه بصلصة الصويا.
أجرت شركة إم جي تعديلات طفيفة على سياراتها الكهربائية بطرازات مثل إم جي 4، التي حققت نجاحًا باهرًا في أوروبا بفضل قيمتها الممتازة مقابل سعرها. تختلف هذه السيارات اختلافًا جذريًا عن السيارات الكلاسيكية القديمة. نتحدث هنا عن سيارات الدفع الرباعي الحديثة، وسيارات السيدان المجهزة تجهيزًا جيدًا، وفئات قد تجعل بعض العلامات التجارية الأوروبية تبدو باهتة بالمقارنة. تُعدّ زخارف إم جي الصينية الآن رائدة الابتكار التكنولوجي بلا خجل.
سيارات MG4، وZS EV، وحتى MG5 ستيشن واجن الكهربائية (نعم، ستيشن واجن في عام 2025، من كان ليصدق؟) متوفرة بالفعل في العديد من الدول الأوروبية. ومع تحسين خدمة ما بعد البيع، لم تعد MG مجرد رمزٍ بريطانيٍّ جميل، بل أصبحت منافسًا قويًا في السوق.
ألم تسمع بشركة NIO بعد؟ هذا طبيعي. إنها شركة صاعدة نوعًا ما، شركة ناشئة تُثير قلق المصنّعين الغربيين. في الصين، هي بالفعل شركة ضخمة. أما في أوروبا؟ اصبروا، فهي قادمة، ومعها حجج مقنعة.
بينما يُجبرك الآخرون على الانتظار 30 دقيقة في محطة الشحن، تُتيح لك NIO استبدال بطاريتك في 5 دقائق في محطة مُخصصة. تمامًا مثل تعبئة الوقود. المستقبل؟ ربما.
تُركز شركة NIO على الفئة الراقية، بطرازات مثل ES6 و ET7 و EL7 . إنها أنيقة وعصرية، والأهم من ذلك، تزخر بالتقنيات. تصميمات داخلية أنيقة، وذكاء اصطناعي مدمج، وشاشات كبيرة... كل ذلك يُثير إعجاب الكثير من الأوروبيين المُلِمّين بالتكنولوجيا.
XPeng هو ابن العمّ المهووس بعالم السيارات الصينية. يمكننا بسهولة تخيّل أنه يقضي عطلات نهاية الأسبوع في برمجة نظام الملاحة الخاص به. وهذه ليست مجرد صورة.
تستثمر شركة XPeng ثروات طائلة في البحث والتطوير، وتعمل أحيانًا تحت مظلة تكنولوجية صينية حقيقية. والنتيجة: سيارات ذاتية القيادة، وواجهات استخدام مستقبلية، وأبواب تفتح للأعلى (نعم، تمامًا مثل لامبورغيني). كل هذا، غالبًا بنصف سعر العلامات التجارية الغربية الفاخرة.
هواتف P7 و G9 و G6 هي طرازات كهربائية بأداء مذهل. تصميمها مدروس بعناية، وكذلك تصميمها الداخلي. وإذا كنت من محبي الأجهزة الإلكترونية، فستجد ضالتك في هذه الهواتف.
جيلي شركةٌ كبيرةٌ ومُتحفِّظةٌ بعض الشيء في صناعة السيارات. قد لا نعرف ذلك بالضرورة، لكنها تمتلك فولفو ولوتس وجزءًا كبيرًا من سمارت ، بل ولها حصةٌ كبيرةٌ في مرسيدس-بنز . هدوءٌ تام.
كما تقوم شركة جيلي أيضًا بتطوير نماذجها الخاصة تحت العديد من العلامات التجارية: Geometry و Zeekr و Lynk & Co ... ربما تكون قد رأيت سيارة جيلي بالفعل دون أن تعرف ذلك.
زيكر هي علامة المجموعة التجارية "الفاخرة-التكنولوجية". تشبه إلى حد ما سيارة جيلي نيو. سيارات سيدان كهربائية قوية بلمسات نهائية تُضاهي سيارة تيسلا موديل إس. جميعها بلمسة تمرد خفيفة: زيكر تُحب كسر القوالب، تمامًا مثل المراوح الصينية التي تُطلق العنان لجرأة تصميمها.
شيري ليست العلامة التجارية الأكثر شهرة، لكنها تبيع ملايين السيارات سنويًا، خاصةً خارج الصين. والآن تعود بقوة في أوروبا.
تحت أسماء مثل تيجو وأومودا ، تُقدّم شيري سيارات الدفع الرباعي، وسيارات المدينة، وحتى السيارات الكهربائية. لا يوجد أي بريق هنا، فقط كفاءة وأسعار تنافسية للغاية. إنها تُشبه إلى حد ما علامة "الصفقة الجيدة" في السوق.
دونغفنغ هي إحدى أكبر الشركات المصنعة المملوكة للدولة في الصين. تتعاون مع بيجو وهوندا ونيسان وغيرها، وتنتج أيضًا سياراتها الخاصة.
فوياه هي علامة دونغفنغ التجارية الفاخرة، وهي من أكثر سيارات الكروس أوفر الصينية ابتكارًا. إنها أشبه بسيارة DS صينية، تجمع بين الراحة والتكنولوجيا والمظهر الأنيق. حتى الآن، لا تزال تتمتع بحضور محدود في أوروبا، لكن هذا لن يدوم طويلًا.
مع اسم كهذا، لن تتوقع سيارات مدينة صغيرة وجذابة. وهذا صحيح. شركة جريت وول موتورز، أو GWM ، متخصصة في سيارات الدفع الرباعي وشاحنات البيك أب. وتحقق نجاحًا باهرًا.
تشمل شركة Great Wall أيضًا سيارات Haval و Ora و WEY .
هافال : ملك عائلة سيارات الدفع الرباعي.
أورا : سيارة المدينة الكهربائية ذات المظهر الكلاسيكي، مثل أورا فانكي كات (نعم، هذا هو اسمها حقًا).
WEY : الفئة المتميزة لأولئك الذين يريدون الأناقة والعضلات.
علامة تجارية صغيرة في طور الصعود. جهاز U5 متوفر بالفعل في العديد من الدول الأوروبية. تصميم بسيط، بسيط، ولكنه فعال.
نتعاون بالفعل مع هواوي لدمج أحدث الأنظمة على متن السيارة. سيارة متصلة تشبه الهواتف الذكية.
لا يزال هذا الطراز غير معروف، لكن لديه طموحات كهربائية هائلة. يستحق المتابعة عن كثب.
نشطة جدًا في أمريكا اللاتينية والشرق الأوسط. تُقدّم عددًا متزايدًا من المركبات الكهربائية والمركبات متعددة الاستخدامات.
أسعار تنافسية : بنفس سعر سيارة كليو، تحصل على سيارة رياضية متعددة الاستخدامات كهربائية مجهزة بالكامل.
التكنولوجيا الموجودة على متن السيارة : كاميرا 360 درجة، الذكاء الاصطناعي، القيادة شبه المستقلة... حتى في الموديلات ذات الأسعار المعقولة.
سرعة الابتكار : في حين يستغرق بعض المصنعين 5 سنوات لإطلاق نموذج جديد، فإن العلامات التجارية الصينية تفعل ذلك في 18 شهرًا.
وفوق كل ذلك، فإنهم ينجحون في فهم ما يريده سائقو اليوم: سيارة لا تكلف ثروة، ولا تتعطل بعد ثلاثة أشهر، وتبهر الناس .
وليس كل شيء ورديًا أيضًا.
العلامة التجارية : لا نزال نعتقد في كثير من الأحيان أن "الصينية" = "نسخة رخيصة".
شبكة ما بعد البيع : لا يزال هناك عمل يتعين القيام به لمواكبة رينو أو فولكس فاجن من حيث مراكز الخدمة وخدمة ما بعد البيع.
اللوائح المحلية : معايير السلامة، والحماية التجارية... ليس من السهل فرض نفسك في كل مكان.
لكن من الواضح أنهم على الطريق الصحيح، ويتقدمون بأقصى سرعة.
إذا كنت تظن أن السيارات الصينية ستجول قليلاً ثم تغادر... فأنت مخطئ. إنها هنا، جاهزة، ولا تنوي البقاء متوقفة.
تُظهر علامات تجارية مثل BYD وMG وNIO وXPeng أن المملكة الوسطى قد حددت المسار الذي يجب أن تسلكه. وبهذه الوتيرة، قد تضطر قريبًا علاماتنا التجارية الأوروبية الموثوقة إلى بذل المزيد من الجهد لمواكبة هذا التطور.
لذا، في المرة القادمة التي ترى فيها سيارةً باسمٍ غريب في شارعك، لا تضحك بسرعة. قد تكون هذه سيارة المستقبل . وهي صينية.